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翻查年报，总体而言作为一家上市时间不太长的公司，对于产销数据的披露是比较详实的，并且对于产销量变动的说明也比较符合逻辑和市场实际情况。但是，这也同时引出一个新的问题：在这种产销形势下，上市刚两年左右的新泉股份是否有必要通过增发股票募集资金扩产？

2015年的人工成本同样出现类似的问题。这一年软件开发人数与实施服务人数合计有866人，而平均薪酬是10.82万元，可知软件开发和实施服务人员的薪酬总额有9370.12万元。与此同时，存货之中“项目实施成本”3137.85万元比上年年末增加130.10万元，按本年度人工占营业成本的比例54.58%测算，其中包含了71.02万元的“人工”成本。剔除掉这部分人工成本影响后，理论上，2015年度营业成本之中“人工”应该是9299.10万元，可实际上招股书所披露的2015年度人工成本却仅有6758.48万元，两者之间也相差了2540.62万元。

就上述传言，蔚来方面接受《证券日报》记者采访时表示，不断优化人才结构，通过体系化效率提升，降低成本是任何一个有长期发展规划的公司都会做的管理必要项。目前，汽车行业进入了瘦身过冬的时期。此次人员结构优化，公司确实计划在全球范围将在9月底前减少1200个工作岗位，不过此类岗位主要集中在人力资源、法务、财务等运营支持性部门，对研发和用户服务等战略核心部门影响很小。

短信营销和金融科技长达两年的蜜月期，就此结束。为了避免受到牵连，很多短信营销商开始放弃和金融科技平台合作，或者只合作验证码短信。“我们有一个敏感词库包，包括‘贷款’‘还钱’‘赌博’等。这些词如果出现在短信里，会直接被拦截。”程青山称。然而，还有不少短信营销商，不愿意放弃金融这片油水颇丰之地。

根据英国信息监管局7月9日发表的声明，自2014年开始，万豪集团旗下的喜达屋酒店预定数据陆续遭到黑客窃取，截至2019年1月，已导致全球逾3.23亿条顾客数据外泄，约2500万个护照号码被盗。英国信息监管局认定万豪未能履行调查职责，也未采取足够措施保护数据安全。

责任编辑：马秋菊 SF186[环球网快讯 实习记者 李东尧]当地时间5月3日晚间，一架波音737客机在佛罗里达州着陆时“滑入河中”后，美国波音公司随即在推特上做出回应。波音在推特上写道，“我们得知佛罗里达州杰克逊维尔发生了一起事件，（我们）正在搜集信息”。